无人车奔跑 客货邮进村 酒泉多种模式推动建制村快递服务全覆盖

无人车奔跑 客货邮进村 酒泉多种模式推动建制村快递服务全覆盖

2026年10月28日    中国邮政快递报

每天15时,一辆无人车准时停在甘肃省酒泉市肃州区西洞镇新西村村级寄递物流综合服务站门口。服务站负责人殷军兴点开手机,将车上的包裹卸下,关上车门后,无人车朝着下一个目的地驶去。

“现在全村有2000多人,每天有100多件,比去年多了很多。”殷军兴说,自从2年前办起服务站,村民收寄快递方便多了,更喜欢网购了。

酒泉下辖68个乡镇、435个建制村,乡村人口33万,地域辽阔、村落分散,快递进村一度面临难度大、成本高的考验。酒泉市邮政管理局(以下简称“酒泉局”)始终把快递进村摆在突出位置,以县乡村三级寄递体系为骨架,推动寄递企业抱团发展、资源整合、模式创新,实现建制村快递服务站点全覆盖,农村寄递服务的供给能力、便捷度和满意度大幅提升。

共同配送每件成本降两毛

无人车投递近三成

在酒泉局的推动下,极兔于2019年牵头“通达兔”5家快递企业成立新农佳供应链有限公司,通过客货邮融合、快快合作等方式整合运力资源进行共同配送。

2021年,酒泉快递物流园区项目启动建设,极兔带头响应,全资建设了占地6000多平方米的分拨中心,并于2024年6月引入交叉带分拣系统。相比传统设备,减少人工15%、缩短工作时长35%。目前,极兔分拣场地日均处理进出港量5万余件。在极兔的示范带头下,其他企业纷纷在物流园升级分拣场地。

相邻的场地和先进的科技,进一步夯实了农村共配的基础。2023年,5家企业充分升级改造17个乡镇网点,升级智慧灯条取件设备,便利了农村群众取件;2024年建设87个村级快递服务中心,进一步夯实了进村基础。

“共同配送最初是为了进村,现在逐步推广到城市,目前城乡共计有120个共配网点。”酒泉极兔负责人毛建东说,5家企业采用共同配送模式,将快件运送到各驿站。“从实际运营来看,每件快件的投递成本降低0.2元。”

随着科技的发展,酒泉极兔2024年采购了甘肃省第一辆无人车。以西洞镇为例,5家企业的快件在分拣场地完成分拣后,由无人车派送到镇级网点和5个建制村网点。“我们已经采购了4辆无人车,主要负责进村快件,目前占所有乡村快件的20%至30%。”

客货邮服务站194个

日均代投快件超3000

在酒泉更加偏远的农村地区,客货邮项目承担了更重要的责任。

每天清晨,开往各乡镇的客货邮班车陆续从肃州区南关汽车站发出。其中偏远乡镇的车辆不仅将乘客准时送达,也能把快件投递到各建制村。

2022年,肃州区交通运输局与酒泉市邮政分公司携手合作,依托城乡农村客运班线,推进农村客货邮融合发展项目。肃州区南关汽车站客货邮综合服务中心投资10余万元,建成调度中心、邮件仓储中心,并配套相关设备。该中心整合邮政快递、农村客运资源,利用农村班车富余运力捎运邮件快件,日均代运1600余件。

“客货邮线路主要辐射下清河镇、马鬃山镇等偏远线路。”南关汽车站客货邮综合服务中心负责人成亮介绍,马鬃山镇距离市区360公里,客货邮的推广解决了农村公交乘客逐渐减少、进村快件成本居高不下的难题。

狼娃山是马鬃山镇最偏远的区域,也是边防营地,距离镇政府70公里。酒泉市邮政分公司采取了接力运行模式,即从南关汽车站到马鬃山镇采用客货邮融合模式,从马鬃山镇到狼娃山村开通小型客车,为广大官兵提供客运服务,并免费代投所有品牌快递。“现在每天代投20件左右。”成亮说。

项目运行1年多以来,邮件快件的进村成本和效率都有了明显改善。以往,大型邮车容易空驶,小型邮车又容易装不下。现在,44辆客货邮车辆代替了传统邮车,满足农村客运、邮运需求。以往到马鬃山的邮车每周5班,到狼娃山每周3班,现在均实现了每周7班。“近郊快件半天即可到达,偏远农村也能实现当日投递到村级驿站,投递成本也降低了30%至40%。”成亮说,“客货邮融合以后,代投邮件快件的收入归司机所有,每名司机每年增加收入3000多元。”

截至目前,酒泉市已建成客货邮综合服务站194个、运行客货邮线路18条,日均代投3000余件,初步建成了县有分拨中心、乡有配送站、村有投递点的“一站多能”客货邮融合发展体系。

补贴保障网络稳定

农产品加速走出去

农村站点是邮件快件中转的最后一站,其稳定运行关乎“最后一公里”的时效和服务。由于件量少,以派件为主的站点如何长效发展成为重要问题。

酒泉局积极争取村级站点财政补贴,用于购置高拍仪、监控、货架等设备。截至今年8月,酒泉确定边远建制村108个,共计申领50万元补贴资金,实现了寄递企业向距离远、成本高的建制村延伸服务,不仅便利了农村居民生活,更激活了农村经济的微循环,提升了快递进村的意愿与能力,形成了“补贴促服务、服务稳网络”的良性循环。

与此同时,酒泉局扎实推进寄递物流收发公益性岗位落地,现已上岗221人,在岗人员配合客货邮、邮快合作做好末端寄递服务。通过业务培训、规范流程、日常考核、动态管理,保障岗位正常运转。目前每个公益性岗位每月的补贴资金为600元。

殷军兴说,他从20岁开商店,现在已经50岁。30年间,农村商店不再是别人眼里的“香饽饽”。该村外出务工人员增加,常住人口减少,加之电商的冲击,商店销售额逐渐下降。“现在每天营业额在1000元左右,净利润在100元左右。收发快件既服务了村民,也增加了我的收入。前段时间,有一位村民寄出去8箱西梅,希望这是个好的开始,让这个小小的站点能保障村民无忧网购,也让更多的农产品走出去。”